1. De gebrûkstemperatuer fan rubberbaan is oer it generaal tusken -25 ~ 55C.
2. Chemicals, oalje, seewetter sâlt sil de fergrizing fan it spoar fersnelle, yn sa'n omjouwing nei gebrûk om it spoar skjin te meitsjen.
3. De dyk oerflak mei skerpe protrusions (lykas stielen bars, stiennen, ensfh) sil liede ta rubber track trauma.
4. De râne stiennen, ruts of ûngelikense bestrating fan 'e dyk sil feroarsaakje barsten yn' e grûn kant patroan fan 'e spoar râne, dat kin bliuwe brûkt wurde as de skuorren net beskeadigje de stielen cord.
5. Kies en grintbestimming sil betiid wearze fan it rubber oerflak yn kontakt mei it lager tsjil, it foarmjen fan lytse skuorren.Swiere wetter ynbraak, resultearret yn kearn izer shedding, stielen tried fraktuer.Stiel tracked chassis relatyf sprutsen gebrûk berik en libben en de kar fan de wurkjende betingst is breder.It is gearstald út stielen spoar, spoar tsjil, gids tsjil, stipe tsjil, chassis en twa walking reduksje ienheden (kuier reduksje masine troch motor, gear box, rem, fentyl lichem gearstalling).Algemien, bygelyks, de rig is arranzjearre op it chassis as gehiel, en de kuiersnelheid fan 'e tracked chassis kin oanpast wurde troch de kontrôle handgreep, sadat de hiele masine kin realisearje handige beweging, draaien, klimmen, kuierjen, ensfh.
Post tiid: Mar-22-2023