Ferdieling foar Rubber tracks
1.Cuts of barsten yn de rubberen spoar
OARSAAK
1) Skerpe foarwerpen of ride op oneffen oerflakken Riding op rûge oerflakken mei obstakels lykas rotsen of oare foarwerpen kinne jo tsjinkomme oermjittige stress op 'e râne fan it spoar dat koe snije, crack of tear.
2) Ynterferinsje mei de struktuer of masinekomponinten
As de masine bliuwt te wurkjen mei rubberen tracks út riden, se kinne wurde fongen yn 'e masine struktuer of undercarriage skansearre.Sels as de spanning net adekwaat is, kin it spoar út gear slipje.Koe dus foarkomme brekken feroarsake troch it kettingwiel en de roller spoar op it losse.
Tidens de rûte rûte yn dizze omstannichheden, it spoar koe wurde brutsen en misfoarme troch it rûge terrein of frjemde saken fongen tusken it spoar en deselde struktuer, dy't koe feroarsaakje besunigings, triennen of lacerations.
-PREVENTION
- Foarkom gebrûk op oneffen oerflakken, steil of te smel
- As it mooglik is, mije lange reizen dy't in protte wriuwing op it spoar feroarsaakje
- Kontrolearje altyd de spanning.As it spoar út rydt, moat de auto daliks stilset wurde foar kontrôle.
-Nei eltse syklus, fuortsmite it pún út 'e struktuer (of rollers) en it spoar.
-De operator moat foarkomme kontakt tusken de masine en betonnen muorren, greppels en skerpe rânen.
OARSAAK
1) De folgjende omstannichheden, kinne jo sammelje tefolle druk op 'e spanning fan it spoar, wêrtroch't it brekken fan' e stielen bead.
- In ferkearde spanning kin resultearje yn de skieding fan spoar fan it kettingwiel of idler tsjil.Yn dit As it idler tsjil of sprocket metaal koe einigje op 'e projeksje fan' e siel.
- Ferkearde ynstallaasje fan roller, sprocket en / of idler tsjil .- It spoar wurdt blokkearre of fongen troch rotsen of oare foarwerpen.
- Kromme fluch en achteleas riden.
2) Corrosie feroarsake troch focht
-It focht dringt yn it spoar troch de besunigings en spjalten, en kin korrosje fan 'e stielen stoeprâne en it brekken feroarsaakje.
-PREVENTION
-It is wichtich om regelmjittich te ferifiearjen dat it spanningsnivo it oanrikkemandearre is- Foarkom wurkjen op oerflakken mei in protte stiennen of oare frjemde stoffen, en as net te ûntkommen, minimalisearje de ynfloed op it spoar dat stadich en foarsichtich rydt- Plak gjin fluchtoetsen op rotsich of ûnjildich. oerflakken, en as net te ûntkommen groppe of oars draaie om de beurt foarsichtich te ferbreedzjen.
2. Detachment metalen siel
As in oermjittige ynfloed op 'e siel leit yn in metaal ynsletten yn it spoar, kin it de basis fan it spoar sels losmeitsje.
-OARSAAK
1) De metalen kearn fan it spoar koe wurde skieden of skansearre troch oermjittige eksterne krêften.Dizze krêften kinne foarkomme yn 'e folgjende gefallen:
-- Net folgje de spesifikaasjes fan de fabrikant (voltage regeling fan it ferkearde brûken fan undercarriage komponinten wurde droegen út, ...) koe krije út it spoar gids.Yn dit gefal, it idler tsjil of sprocket metaal koe einigje op 'e projeksje fan' e siel, los fan it spoar.
- As de gear is skansearre (sjoch foto hjirûnder), de druk sil lêst de siel fan metaal dat koe brekke en losmeitsje fan it spoar.
2) Corrosie en gemyske penetraasje
- De metalen kearn adheres perfekt binnen it spoar, mar de adhesion krêft kin wurde fermindere troch corrosie of ingress fan sâlt of oare gemikaliën nei gebrûk.
-PREVENTION
- Kontrolearje periodyk de spanning hâlden binnen de oanrikkemandearre nivo's.
- De brûker moat operearje yn oerienstimming mei de ynstruksjes levere yn hantlieding as technyske spesifikaasjes levere troch de fabrikant fan 'e masine.
- Plak gjin fluchtoetsen op rotsige of unjildige oerflakken, en as net te ûntkommen, draai dan stadich en foarsichtich.
- Waskje goed mei wetter en droegje de auto nei elk gebrûk.
- It is in periodike tafersjoch fan tsjillen en rollers.
3.Cut yn in hoeke op
-OARSAAK
As de rubberbaan oer skerpe rotsen of oare rûge terrein giet, kin it liede ta besunigings op 'e skuon.Troch dizze besunigings koe de stoeprâne stiel wurde berikt troch wetter of oare gemikaliën dy't korrosysje en in breuk fan de stoep sels kinne feroarsaakje.
-PREVENTION
By it operearjen op lân lykas bosken, smoargens, beton, bou, bedekt mei skerpe stiennen en rotsen, moat de operator:
- Ryd stadich omtinken.
- bûge en feroarje rjochting mei breed-fariearjend.
- Foarkom hege snelheden, krappe bochten en overloads.
- Draach de oare spoarauto's yn gefal fan lange reizen.
