Ofbraak foar rubberen spoaren

Koarte beskriuwing:

De baangroep mei skuon, dy't ek wol baanskuonplaat, ttrack skuonassembly neamd wurdt, is ien ûnderdiel fan ûnderstelûnderdielen foar swiere apparatuer op rupsbanden lykas graafmachines, bulldozers, kraanen, boarmasines ensfh.


Produktdetail

Produktlabels

1. Snijwurk of barsten yn 'e rubberen baan

Snij-of-barsten

OARSAAK
1) Skerpe foarwerpen of riden op ûneven oerflakken By it riden op rûge oerflakken mei obstakels lykas rotsen of oare objekten kinne jo tefolle stress tsjinkomme op 'e râne fan it spoar dy't snije, barste of skuorre kin.

rûch

2) Ynterferinsje mei de struktuer of masinekomponinten
As de masine trochgiet mei wurkjen mei rubberen rupsbanden dy't bûten rydt, kinne se fêstkomme yn 'e masinestruktuer of it ûnderstel beskeadige reitsje. Sels as de spanning net genôch is, kin de rupsband út it fersnellingsbak glide. Dêrtroch kin brekken foarkomme feroarsake troch it tandwiel en de rôlrupsband dy't los binne.

Tidens de toerrûte ûnder dizze omstannichheden kin it spoar brutsen en misfoarme wurde troch it rûge terrein of frjemde matearje dy't fêst sit tusken it spoar en deselde struktuer, wat snijwûnen, skuorren of skea feroarsaakje kin.

Ynterferinsje-mei-de-struktuer

-PREVINSJE
- Foarkom gebrûk op ûneven oerflakken, steil of te smel
- As it mooglik is, foarkom lange reizen dy't in soad wriuwing op it spoar feroarsaakje
-Kontrolearje altyd de spanning. As de rails ûnderweis binne, moat de auto fuortendaliks stoppe wurde foar ynspeksje.
-Nei elke syklus, ferwiderje it pún fan 'e struktuer (of rollen) en de baan.

-De operator moat kontakt tusken de masine en betonnen muorren, sleatten en skerpe rânen foarkomme.

brekking-fan-de-stielen-kraal

OARSAAK
1) Yn de folgjende omstannichheden kinne jo tefolle druk op 'e spanning fan 'e rails opbouwe, wêrtroch't de stielen kraal skuort.
- In ferkearde spanning kin liede ta it skieden fan it spoar fan it tandwiel of it rûndraaiende tsjil. Yn dit gefal kin it metaal fan it rûndraaiende tsjil of it tandwiel op 'e útsteksel fan 'e siel telâne komme.
- Ferkearde ynstallaasje fan roller, tandwiel en/of leewiel. - De baan is blokkearre of fêstset troch stiennen of oare objekten.
- Fluch en ûnfoarsichtich riden yn bochten.
2) Korrosje feroarsake troch focht
-It focht penetrearret it spoar troch de snijden en spleten, en kin korrosje fan 'e stielen stoeprâne en brekken feroarsaakje.

-PREVINSJE

-It is wichtich om regelmjittich te kontrolearjen dat it spanningsnivo it oanrikkemandearre is - Foarkom it wurkjen op oerflakken mei in protte stiennen of oare frjemde matearje, en as it net te foarkommen is, minimalisearje de ynfloed op it spoar troch stadich en foarsichtich te riden - Plak gjin koartslutings op rotsige of ûneven oerflakken, en as it net te foarkommen is, betast of oars draaie om de bocht foarsichtich te ferbreedzjen.

2. Detachment metal soul

As in oermjittige ynfloed op 'e siel rêst yn in metaal dat yn 'e baan ynbêde is, kin it de basis fan 'e baan sels losmeitsje.

de-basis-fan-it-spoar-ôfmeitsje

-OARSAAK
1) De metalen kearn fan 'e baan kin skieden of beskeadige wurde troch tefolle eksterne krêften. Dizze krêften kinne foarkomme yn 'e folgjende gefallen:
-- It net neifolgjen fan de spesifikaasjes fan de fabrikant (spanningsregeling, ferkeard gebrûk fan ûnderstelkomponinten binne fersliten, ...) kin út 'e railgids komme. Yn dit gefal kin it metaal fan it rûndraaiende tsjil of it kettingwiel op 'e útsteksel fan 'e siel telâne komme, los fan 'e rail.
- As it fersnellingsbak skansearre is (sjoch ôfbylding hjirûnder), sil de druk de siel fan metaal belastje dy't brekke en loskomme kin fan 'e rail.

brekke-en-losmeitsje

2) Korrosje en gemyske penetraasje
- De metalen kearn hechtet perfekt oan 'e rail, mar de hechtkrêft kin wurde fermindere troch korrosje of it yndringen fan sâlt of oare gemikaliën nei gebrûk.

 

-PREVINSJE
- Kontrolearje periodyk de spanning en hâld dy binnen de oanrikkemandearre nivo's.
- De brûker moat operearje neffens de ynstruksjes yn 'e hantlieding of technyske spesifikaasjes dy't troch de fabrikant fan 'e masine levere binne.
- Plak gjin fluchtoetsen op rotsige of ûneven oerflakken, en as it net te foarkommen is, draai dan stadich en foarsichtich.
- Waskje de auto nei elk gebrûk goed mei wetter en meitsje der in droech plak.
- It is in periodike kontrôle fan tsjillen en rollen.

3. Snij ûnder in hoeke op

Snij-ûnder-in-hoeke-oan

-OARSAAK
As de rubberen baan oer skerpe rotsen of oar rûch terrein giet, kin dit liede ta snijwûnen op 'e skuon. Troch dizze snijwûnen kin it stoeprâne-staal berikt wurde troch wetter of oare gemikaliën dy't korrosje en in breuk fan 'e stoeprâne sels feroarsaakje kinne.

-PREVINSJE
By it wurkjen op lân lykas bosken, sânwegen, beton, bou, bedekt mei skerpe stiennen en rotsen, moat de operator:
- Ryd stadich en hâld omtinken.
- bûge en feroarje fan rjochting mei breed fariearjend.
- Foarkom hege snelheden, skerpe bochten en oerbelastingen.
- Nim de oare rupsweinen mei yn gefal fan lange reizen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Relatearre produkten

    Katalogus downloade

    Krij notifikaasjes oer nije produkten

    har team sil gau kontakt mei jo opnimme!