Caterpillar Komatsu en Shantui Sprocket Segment
Ússprocketsensegmintenwurde smeid mei de moaiste alloy-smeden stielen dy't wurde ferwurke oan krekte tolerânsjes.en waarmte behannele om poerbêste wear- en strenath-eigenskippen te leverjen.GTs segminten wurde ek ferhurde foar in ferbettere wear ferset.In hege oerflakdjipte.en core hurdens betsjut Berch segminten jouwe in lange wear libben, binne resistint foar bûgen, brekken en feature maksimale hardware retensjon.
Wy kinne Segment leverje yn ús stock
| Nee. | MODEL | MODEL | Type | Tosken | Holes | Φmm | Gewicht (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, KM2111, KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151, KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630, KM193, 17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365（小）/CR5476-1616( | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 gatten | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
HOE KINNE JO DE wearpatroanen FAN SPROCKETS EN SEGMENTEN HERKENNE?
Sprocketsen segminten moatte altyd rinne yn oerienstimming mei dekettingsyn pitch.As it kettingwiel of segmint wurdt droegen, wurde de punten fan 'e gearring skerp.Dit komt om't der spul is tusken de pinnen en de bussen.In oar mienskiplik wear patroan foar kettingwielen en segminten is de laterale wear.Dat komt troch (ûnder oaren) droegen kettinggeleiders, in ferdraaideûnderstel, of min begelieding fan it foarwiel.It kin ek wurde feroarsake troch de filtraasje fan hurde materialen tusken de bussen en it tandwiel, of troch ferkearde ôfstimming.Om slijtage te beheinen fan 'e ynfiltraasje fan boaiem (ferpakking), meitsje wy sânkeatsen yn ús kettingwielen.
Soms binne de sprockets of segminten fan 'e masine skerp, mar de spoarlinks lykje yn ridlike steat te wêzen.Wy wurde faak frege oft de kettingwielen noch feroare wurde moatte.De ienige reden wêrom't in kettingwiel skerp wurdt, is troch de ferhege toanhichte fan 'e ketting.In ferheging fan toanhichte soarget foar mear spul tusken de pin en de bushing.Dêrtroch rint de bus fan de ketting net mear yn line mei it holle diel fan it kettingwiel.Dit soarget foar slijtage oan de kettingwielen en wurde de punten skerp.Ferfang dus noait allinich in kettingwiel.As in kettingwiel fan in graafmasine mei droege kettingen ferfongen wurde moat, dan moatte ek altyd de spoarferbiningen ferfongen wurde, en oarsom.
Om't bulldozers in soad mobyl wurk útfiere, hawwe se oaljesmearre kettingen nedich yn kombinaasje mei segminten.De slijtage fan 'e segminten wurdt normaal fûn yn' e beker tusken de segmintpunten.De toanhichte kin allinnich tanimme as de oalje smeerde ketting lekkage, en de punten fan de segminten sille wurde dan skerp.As de oalje smeerde ketting net lekt, dan is it better om te ferfangen de segminten foar it ein fan 'e syklus;sa kin it ûnderstel noch in pear hûndert oeren brûkt wurde.
Segment Packing
