CATERPILLAR COMPACT TRACK LOADER（CTL） Underwagen Parts Track Roller Carrier Roller Sprocket

Undercarriage Underhâld:

Hjirûnder binne ûnderhâldspraktiken dy't kinne helpe om slijtage te ferminderjen:

• Hanthavenje de juste spoarspanning of spoarsag:
• Korrekte spanning op lytsere rubberbaanmasines is sawat ¾ "oant 1".
• Korrekte spanning op gruttere rubber track masines kin wêze safolle as 2 ".
• Track breedte

Track spanning en Track Sag

De wichtichste, kontrolearbere faktor yn undercarriage wear is korrekte spoar spanning of sag.Korrekte track sag foar alle lytsere mini-graafmachine rubberen track ienheden is 1 "(+ of - ¼").Strakke spoaren kinne slijtage ferheegje oant 50%.Op grutte rubber-tracked crawlers yn it berik fan 80 pk, resultearret in ½ "track sag yn 5.600 pûn oan spoarkettingspanning as mjitten by de spoarfersteller.Deselde masine mei de foarstelde track sag resultearret yn 800 pounds fan spoar ketting spanning doe't mjitten op it spoar adjuster.In strakke spoar magnifies de lading en set mear slijtage op de keppeling en kettingwiel tooth kontakt.Ferhege slijtage komt ek foar by de track-link nei idler kontaktpunt en track-link nei roller kontaktpunten.Mear lading betsjut mear slijtage op it hiele undercarriage systeem.

Ek freget in strakke baan mear hynstekrêft en mear brânstof om it wurk te dwaan.

Folgje dizze stappen om spoarspanning oan te passen:

• Ferpleats de masine foarút, stadich.
• Lit de masine rôlje oant in stop.
• In spoarferbining moat sintraal wurde oer de dragerrol.
• Set in rjochte râne oer it spoar fan de drager roller oan de idler tsjil.
• Meitsje de sak op it leechste punt.

Track Breedte

Track breedte makket in ferskil.Selektearje de smelste tracks mooglik foar jo masine.It OEM levere spoar foar jo masine is keazen om't it de prestaasjes fan dy bepaalde masine optimisearret.Soargje derfoar dat it spoar de nedige flotaasje jout.

Brede spoaren brûkt op hurde oerflakken sille in ferhege lêst op it spoarlinksysteem sette en kin ynfloed hawwe op linkbehâld yn 'e rubberbaan.In breder as nedich spoar fergruttet ek stress en loads op de idlers, rollers, en kettingwielen.Hoe breder it spoar en hoe hurder it oerflak ûnder it spoar, hoe flugger de spoartreads, keppelings, rollers, idlers en kettingwielen sille drage.

Hellingen

By it wurkjen omheech op in helling, it gewicht fan de apparatuer ferskoot nei efteren.Dit gewicht fertaalt ta ferhege lading op efterste rollers likegoed as in tanimming fan wear fan spoar keppeling en kettingwiel tosken oan de foarút drive kant.By it omkearjen fan 'e heuvel sil d'r wat lêst wêze op 'e undercarriage.

It omkearde is it gefal by it wurkjen nei ûnderen.Dizze kear feroaret it gewicht nei de foarkant fan 'e masine.Dit beynfloedet komponinten lykas de spoarlinks, roller en idler tread oerflak as de ekstra lading wurdt pleatst op harren.

It omkearjen fan 'e heuvel feroarsaket dat de spoarferbining draait tsjin' e reverse-drive kant fan 'e sprocket tosk.D'r is ek ekstra lading en beweging tusken de spoarferbining en de tandwieltosken.Dit versnelt spoar wear.Alle keppelings fan 'e ûnderkant fan' e foarste idler nei de earste keppeling dy't kontakt wurdt troch de tandwieltosken binne ûnder swiere lading.Oanfoljende gewicht wurdt ek pleatst tusken de spoar links en de tandwiel tosken en de idler tread oerflak.It wurklibben fan ûndersteldielen lykas de kettingwielen, keppels, idlers en rollers, wurdt fermindere.

By it betsjinjen fan 'e masine op in sydheuvel of op in helling, feroaret it gewicht nei' e downhillkant fan 'e apparatuer, wat resulteart yn mear slijtage op dielen lykas de rollerflenzen, spoartread en kanten fan' e spoarlinks.Feroarje altyd de wurkrjochting op in helling of helling om slijtage yn lykwicht te hâlden tusken de kanten fan it ûnderstel.